計量泵運輸不穩定

計量泵運輸不穩定主要是有下列幾種狀況導致的。

一，吸入管道泄漏，應及時性對泄漏管道做好補修或是更換。

二，閥球、閥座損壞，計量泵單向閥組件中的閥球閥座會在計量泵的每一個沖程下做好撞擊，長此以往會導致閥球、閥座不一樣程度的損壞，當損壞到一定程度的情況下會導致計量泵單向閥組件密封性的降低，進而導致計量泵運輸不穩定或是計量泵不可以正常的運輸介質。這一種狀況下應及時性對計量泵單向閥組件做好更換處理。

三，閥球、閥座的位置偏移也會導致計量泵單向閥的密封性降低，甚至于不能采用，這時要更換新的計量泵單向閥組件。

四，閥球、閥座的臟污也會導致計量泵單向閥組件的密封性降低，應及時性對臟污的閥球、閥座做好清洗或是更換。

五，吸入壓力不夠，吸入流量不夠都是導致計量泵運輸流量偏小，這時要利用提升液體液面來提升吸入壓力或是增大吸入管道口徑來提升吸入端流量。

六，液體靠近沸點或是液體析出氣體導致的計量泵實際的運輸流量不夠，這時要降低液體溫度或是提升排氣措施。

七，當出口管道壓力靠近或是超過計量泵安全閥的設置壓力時，計量泵泵送介質會利用安全閥回流至入口管線或是容器中，這時應提升安全閥壓力或是更換合適的安全閥。

更多的計量泵運輸不穩定的問題，請與我們技術部門聯系，共同探討學習來改善、提升計量泵的采用效率。

 齒輪計量泵我們大家都非常熟悉，我們使用齒輪計量泵主要是提高工作壓力，減少漏失，提高容積效率，減少脈動，降低噪音，但是我們在使用的過程中經常會發現齒輪計量泵出現異常情況，從而在使用中導致了齒輪計量泵出現汽蝕，那么造成齒輪計量泵出現汽蝕的原因是什么呢？

   1、在裝置現場，由于輸送的介質含有固體顆粒使輸送管怪相對變小，或是介質溫度升高而使裝置汽蝕余量減小，加上高溫介質易汽化，致使泵腔內的任力低于介質汽化壓力，泵汽蝕性能大幅度下降，導致汽蝕。

   2、由于齒輪計量泵是采用液力端放氣系統設計的，原有隔膜計量泵液力端的液壓介質受高溫介質的熱傳導易產生高溫汽化，加上活塞在高溫下往復運動時，產生的氣體過多，導致放氣閥放氣不暢準隔膜處于非正常工作行程狀況，造成真空度下降，容易汽蝕。

   3、隔膜泵的密封和補償閥的設計是泵吸入過程產生高真空度的關鍵，應與放氣系統的設計相匹配清持液體壓力的動態平衡，解決補償閥的補油不暢問題。另外應在結構設計上協調保持較高的真空密封性和補償作用。當然，隔膜的機械變形損耗，密封不嚴等也會降低真空度值。

   4、由于計量泵采用進口閥組水力設計，這個時候我們就要考慮提高計量精度，一般計量泵的設計多采用狹小通道、雙密封閥、疊放式結構。這種結構并不適合輸送高粘度及有固體顆粒的介質。停泵時，介質冷卻后易結聚在流動死區內，造成泵密封不嚴，容易汽蝕。

   5、液壓驅動的隔膜計量泵液力端用隔膜把工藝流體和液壓流體隔開，介質兩側流體壓力平衡時無泄露，但由于隔膜本身變形應力太大（隔膜材料可少用PTFE合成橡膠以及不銹鋼等材料制成），消耗的流體動能也就多。對應于吸入條件差液體粘度大、溫度高的工況，隔膜計量泵管道進口阻力變大，液壓腔吸入真空狀態的部分能量消耗于隔膜，因而隔膜計量泵自吸能力差，通常應倒灌。

齒輪計量泵是一種用來運輸特殊液體的設備，隨著科技的發展，被人們廣泛的應用于社會的各個角落。但是我們在進行安裝齒輪計量泵的時候，一定要注意好管路的安裝，才能保證設備的正常工作，那么我們該如何安裝齒輪計量泵的管路呢？

   1、我們在安裝的時候，一定要防止管道內液體受到突然加速而引起管路震動排出端流體，由于慣性阻力，在泵運行開始瞬間，會對管路產生脈動撞擊力，這樣就會嚴重損壞設備，所以我們在安裝的時候一定要安裝脈動阻尼器，增大出口端管路直徑并縮短出口管路的長度，這樣才會防止設備的損壞。

   2、由于管路中液體的流動慣性，影響止回閥的正常工作，使止回閥失效，從而導致泵的流量過大，不穩定，每當吸入端負壓不足或者管路過長，都有可能產生這種現象。所以我們就要安裝脈動阻尼器和背壓閥，盡量縮短進出口管路的長度。

   我們在安裝的時候，一定要注意好齒輪計量泵的管路問題，只有解決好了齒輪計量泵的管路問題，才能使設備的運行變得，從而使設備正常工作。